(ARGENTINA).- “De mínima tienen que poner 30 palos en un acuerdo de 10 años. El que pone más plata y consiga el nombre se queda con un porcentaje mayoritario del excedente de los 30 millones de dólares”, reveló Renzo Pantich sobre la negociación que mantiene River para colocarle nombre comercial a el Monumental. Las multinacionales que aparecen en escena no son precisamente chicas.
“River dejó de tener esta concesión con Chango Más y, a partir de ahora, en consonancia con Lime Nation, que es la productora que está buscando el nuevo naming para poner dinero y poner el nombre en el Monumental, tiene tres ofrecimientos importantes de Samsung, de Fly Emirates y también de Mercedes-Benz“, detalló Pantich. Sobre la envergadura de los interesados, el periodista no dudó: “Es una locura. Son nombres y empresas importantes”.
Desde el 1 de septiembre, el estadio de Núñez volvió a su denominación tradicional: Monumental, sin ninguna referencia a la marca anterior. El recinto ya eliminó las publicidades que lo adornaban en el exterior y en el interior, tras el corte de la concesión con Chango Más. El acuerdo nuevo, en cambio, todavía no tiene empresa elegida ni fecha de cierre: las conversaciones entre River y Lime Nation siguen abiertas. Hasta que haya novedades, el estadio seguirá llamándose Monumental a solas hasta finales de 2026, sin definiciones este año.
La obra que sube la apuesta
El proceso de ampliación y techado aumenta el atractivo del estadio para cualquier marca. La capacidad pasará de 85.018 a 101.000 espectadores con la construcción de una nueva bandeja y el techo, que se sostendrá sobre 100 columnas en V instaladas en el perímetro. En la tribuna Belgrano ya se transita la etapa final de la colocación de los soportes para las pieles de vidrio y las placas de aluminio rojas y blancas, y solo resta completar un pequeño sector en los próximos días.
La pantalla gigante de la tribuna Sivori ya fue removida y será reemplazada por dos pantallas de última generación de 25 metros de largo por 8 de alto: una volverá a ese sector y la otra se instalará en la Centenario, cuando estén terminados el techo y la quinta bandeja. En el Puente Labruna, además, se abrieron nuevos accesos vehiculares hacia la avenida Udaondo y en las próximas semanas se construirá una pasarela peatonal para agilizar el ingreso de los hinchas los días de partido.
La obra fue adjudicada a Grupo ENG S.A., empresa que también participó de la última reforma del estadio. Tras la licitación, el club confirmó el monto: “La oferta seleccionada presentó una diferencia del 28% respecto de la segunda mejor propuesta y del 86% en relación con la tercera. El monto total de la obra asciende a USD 145.085.227 más IVA”. Los trabajos tienen una duración de 36 meses y estarían listos para mediados de 2029.
El nombre comercial, en cambio, tendrá que esperar. Recién a partir del 1 de enero de 2027, cuando entre en vigencia el contrato multianual que el club cerró a principio de año con Live Nation, River podrá empezar a negociar formalmente el naming. Para entonces, según el panorama que describió Renzo Pantich, la definición llegará entre Samsung, Emirates y Mercedes-Benz: quien pague por encima de la base de 30 millones se quedará con la mayor parte del excedente y le pondrá su marca al estadio con más capacidad de Sudamérica.
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